БАМ - ЭТО И НАША СТРОЙКА. СТРОИЛА ВСЯ СТРАНА ..И МЫ
8 июля 1974 года ЦК КПСС и советом министров СССР было подписано судьбоносное постановление о строительстве Байкало-Амурской железнодорожной магистрали. Проект был необходим для развития производительных сил Восточной Сибири и Дальнего Востока, а также для «обеспечения возрастающих перевозок грузов в этих районах». Р
... Читать дальше »
В 1974 году началось активное строительство магистрали сразу по многим направлениям силами комсомольских строительных "десантов" и частями Железнодорожных войск СССР, но еще до первых " десантов" в 1972 году первый студенческий отряд МИИТа в составе 400 человек отправился на БАМ. Студенты нашего вуза готовили площадки под поселки строителей, прорубали просеки для дорог, строили склады и пакгаузы. Всего в строительстве Байкало-Амурской магистрали приняли участие около 12 тысяч МИИТтовцев. В Тынде, столице магистрали, есть даже улица под названием Миитовская.
В 1974 году началось активное строительство магистрали сразу по многим направлениям силами комсомольских строительных "десантов" и частями Железнодорожных войск СССР, но еще до первых " десантов" в 1972 году первый студенческий отряд МИИТа в составе 400 человек отправился на БАМ. Студенты нашего вуза готовили площадки под поселки строителей, прорубали просеки для дорог, строили склады и пакгаузы. Всего в строительстве Байкало-Амурской магистрали приняли участие около 12 тысяч МИИТтовцев. В Тынде, столице магистрали, есть даже улица под названием Миитовская.